H b 20 sedan

22 de julho de 2014
H b 20 sedan. Tração nas quatro rodas, motor 2.0 turbo de 300 cv, máxima de 250 km/h (o limite ampliado é opcional), zero a 100 km/h em 4,9 s, controle de largada, consumo médio declarado de 14,4 km/l. Só de ler as informações principais da ficha técnica, a boca já começou a salivar – ainda mais porque já conheço bem a base do Audi A3 sedan 1.8 TFSI e todo o seu potencial para fazer arte com os pneus. Como se a chave



H b 20 sedan. Enquanto a Peugeot não confirma a vinda do novo sedã compacto 301, o veterano 207 Sedan segue em frente e ganha a série especial In Concert, que chega custando a partir de R$ 36.090 com um pacote de equipamentos mais completo. Sem mudanças drásticas em relação à versão Active 1.4, no qual é baseado, a principal novidade é sistema de som Clarion de 180W de potência que possui conexão para iPod ou iPhone via



H b 20 sedan. O Polo Sedan tem substituto no horizonte: o novo Santana, maior e mais potente. Agrada pelo acerto dinâmico, mas nem tanto pelo antigo motor 1.6 8V de 104 cv. Só vale se for a base de descontos polpudos. A garantia total segue o trivial dos nacionais da VW, apenas um ano. A cesta de peças é cara e o seguro é relativamente baixo. A descontinuação iminente desencoraja, tal como a desvalorização aguda. Preço: